Twee richtingen voor de website

Beide voorstellen zijn gebouwd op het siteconcept dat er al lag. Ze verschillen niet in kleur of lettertype, maar in het antwoord op één vraag: waar gaat dit platform eigenlijk over? Bekijk ze naast elkaar en kies er één, of zeg welk deel van de ene in de andere moet.

Voorstel A

De brede route

Autolaadkranen huren, met chauffeur, in heel Nederland. Emissieloos is een filter binnen dat aanbod, geen toegangspoort.

Wat dit voorstel doet

Haalt de zoekvraag binnen waar volume in zit: kraan huren, prijs, met chauffeur, plaatsnaam
Beantwoordt de prijsvraag in plaats van hem te ontwijken
Legt het verschil uit tussen volledig elektrisch en elektrisch hijsen
Is eerlijk over welke regio's al gedekt zijn
Heeft een klikbare dekkingskaart die de plaats in de aanvraag zet

Wat het betekent

Meer aanvragen, bredere doelgroep, en een merk dat overeind blijft als elektrisch over vijf jaar normaal is. Wel: minder onderscheidend, en de naam moet breder.

Voorstel A bekijken

Past bij: vast bedrag per aanvraag, later een regio-abonnement.

Voorstel B

De smalle route

Emissieloos hijsen en lossen in de stad, voor bouwers en installateurs die het moeten kunnen aantonen.

Wat dit voorstel doet

Begint bij het probleem: zones, boetes en eisen in aanbestedingen
Levert een uitvoeringsoverzicht per klus, bruikbaar als verantwoording
Kiest voor een klein netwerk met harde toelatingseisen
Vraagt in het formulier meteen of de locatie in een zone ligt
Heeft een zonekaart: klik op een stad en zie wat daar geldt

Wat het betekent

Minder bezoekers, maar wel de bezoekers die moeten. Scherp onderscheid van het gratis platform Emission-0. Wel: het staat of valt met genoeg elektrische kranen in het netwerk.

Voorstel B bekijken

Past bij: een geselecteerd netwerk, hogere marge per klus.

Geel gemarkeerd betekent: dit weten wij nog niet

Overal waar iets zo gemarkeerd staat, ontbreekt een feit. Er staan met opzet geen verzonnen prijzen, partners, reviews of aantallen in. Die gaten vult de vragenlijst achterin het rapport.

Wat ze gemeen hebben

Onderdeel	In beide voorstellen
De aanvraag	Eén aanvraag gaat naar één bedrijf, niet naar vijf. Dat is bewust: er zijn in deze markt te weinig aanbieders om dezelfde aanvraag meerdere keren te verkopen.
Het verschil uitleggen	Volledig elektrisch rijdt en hijst zonder uitstoot en mag de zone in. Een kraan met elektrische aandrijving op een dieseltruck hijst schoon, maar mag de zone niet in. Wie dat verzwijgt, verkoopt een teleurstelling.
De kaart van Nederland	Staat in beide voorstellen, maar met een eigen taak. In A is het een dekkingskaart: klik op een plaats en die plaats staat meteen in het aanvraagformulier. In B is het een zonekaart: klik op een stad en u ziet of daar een zero-emissiezone geldt en welke kraan u er nodig heeft.
Eerlijk over dekking	De stippen vertellen de waarheid. Waar nog geen bedrijf zit, staat dat er ook. Geen pinnen die er nog niet zijn.
Beelden	Overgenomen uit het bestaande concept. Het zijn geen foto's van eigen werk en de herkomst is onbekend. Zie `_assets/HERKOMST.md`.

De vraag die eerst beantwoord moet worden

Hoeveel kraanbedrijven met een elektrische kraan doen straks echt mee?

Zijn dat er twee of drie, dan is voorstel B een mooie site voor een te klein aanbod en is voorstel A realistischer. Zijn het er tien of meer, verspreid over het land, dan is B het sterkere verhaal en de betere marge. Die telling komt uit de tien telefoongesprekken uit het rapport, niet uit een aanname.